Varför biter bultar och muttrar av rostfritt stål? Metoder för att förhindra fästelementbett

Beroende på prestandaegenskaper och funktioner hosfästelementanvänds inom många områden, rostfritt stål används ofta för fästelement. Den vanligaste nackdelen med fästelement i rostfritt stål är problemet med att bultar och muttrar inte kan lossas efter montering under användning, vilket kallas "bite". I allmänhet kan vi också referera till det som "lås" eller "bite" problem. Varför har bultar och muttrar i rostfritt stål detta problem? Hur kan vi vidta förebyggande åtgärder för att förhindra att fästelement av rostfritt stål biter. Xiaorui delar med sig av relevant kunskap baserat på sin förståelse för användningen av fästelement i rostfritt stål, i hopp om att vara till hjälp för alla.

När bultar och muttrar väl fastnar under användning blir det svårt att separera dem. Vanligtvis skär vi av bultar eller bryter muttrar för att uppnå demontering av tillbehör, vilket direkt påverkar hastigheten för demontering av tillbehör och återanvändbarheten av fästelement. Därför måste vi först analysera principen och orsakerna till att fästelement fastnar i rostfritt stål och sedan analysera för att hitta de mest rimliga förebyggande åtgärderna för att förhindra att fästelements bultar och muttrar fastnar.

1. Principen ombultar och muttrar i rostfritt stålbitande

Fästelement av rostfritt stål har i sig rostbeständighet och när ytan skadas bildas ett tunt oxidskikt (vid austenitiskt rostfritt stål är det kromoxid) på metallytan för att förhindra ytterligare och djupare korrosion. När fästelement av rostfritt stål är låsta, kommer trycket och värmen som genereras mellan tänderna att skada och radera kromoxidskiktet mellan dem, vilket gör att metalltänderna direkt blockeras/skjuvs, vilket leder till vidhäftning. När fenomenet vidhäftning fortsätter att inträffa kommer det att göra att fästelementet i rostfritt stål låser sig helt och kan inte tas bort eller låsas igen. Vanligtvis sker denna serie av blockering, skärning, fastsättning och låsning på bara några sekunder.

2. Orsakerna till att bultar och muttrar av rostfritt stål biter

Genom att analysera principen för fenomenet fastsättning av rostfritt stål kan man se att fastsättning av rostfria fästelement orsakas av trycket eller värmen mellan spåren, vilket förstör oxidskiktet, vilket orsakar direktkontakt mellan metallmaterialet och ytterligare utveckling. Därför leder överdrivet tryck eller värme mellan spåren ofta till att fästelement av rostfritt stål fastnar. Följande orsaker leder ofta till för högt tryck eller värme mellan tandlinjerna, vilket leder till att fästelement av rostfritt stål biter.

1) Grova tandlinjer eller främmande föremål som fastnar. Om det finns lödfogar och andra metallspån inklämda mellan tänderna leder det ofta till bitande.

2) Överdriven åtdragningskraft eller åtdragningshastighet. Överdriven åtdragningskraft kan lätt orsaka betydande tryck mellan tänderna och leda till bett; Att dra åt för snabbt kan lätt göra att temperaturen mellan tänderna stiger snabbt och orsaka bitande.

3) Vinkeln för kraftanbringningsriktningen är felaktig. Vid åtdragning är åtdragningsriktningen inte vinkelrät mot bultens axiella riktning, vilket lätt kan leda till fastklämning.

3. Demonteringsmetod för rostfria bultar och muttrar efter bitning

När rostfria bultar och muttrar väl biter är det svårt att separera och kan bara demonteras på ett destruktivt sätt. Bultarna skärs ofta av och byts ut. Men i vissa fall, om bultens diameter är stor, är det extremt obekvämt att skära av den, eller om bulten är en förinbäddad struktur, när bulten är skadad, är det extremt obekvämt att byta ut den. Att hitta några metoder för att snabbt separera de bitna fästelementen eller ta bort muttrarna utan att skada bultarna har därför en viss praktisk betydelse.

Här finns flera demonteringsmetoder förbultar i rostfritt stål och muttrar i händelse av fastklämning, baserat på praktiska tillämpningssituationer.

1) Använd gänglossningsmedel (som fotogen, smörjmedel etc.) för smörjning. Spraya lossningsmedel på den gängade anslutningen under läxan, låt så mycket lossningsmedel som möjligt tränga in i den gängade anslutningen, och använd verktyg som gummihammare för att knacka lätt på mutterns omkrets för att skapa vibrationer vid den gängade anslutningen. Försök att ta bort muttern efter cirka 30 minuters sprutning av lösgöringsmedel. Genom praktisk tillämpning kan det konstateras att denna metod har en betydande effekt på demontering av korroderade fästelement, men dess effekt på åtdragning och demontering av gängor är relativt begränsad.

2) För muttrar som har sprayats med lösgöringsmedel men som fortfarande inte går att demontera, kan termisk expansionsmetoden prövas, som använder verktyg som svetspistoler för att värma muttrarna, få dem att expandera och sedan ta bort muttrarna. Användningen av denna metod är föremål för vissa begränsningar, och det är nödvändigt att överväga om det finns ett utrymme för hett arbete runt fästelementen, och om fästelementen och de anslutna delarna tål höga temperaturer och värme.

3) För inbitna bultar och muttrar kan specialverktyg som t.ex. mutterdelare användas direkt för demontering. När du använder en mutterdelare för drift, placera mutterdelaren på muttern och använd mekaniskt eller hydrauliskt tryck för att trycka på bladet för att dela muttern och därigenom separera muttern från bulten. Denna metod är bekväm och snabb, speciellt när man använder ett hydrauliskt system för att flytta fram skärhuvudet, vilket sparar tid och ansträngning. Det bör dock noteras att för att hålla bulten från att skadas och endast ta bort muttern, bör vissa förbättringar göras i arbetsmetoden. För i det ögonblick då skärhuvudet delar muttern, på grund av tröghet, lämnar skärhuvudet även fördjupningar på bulten och tappen. Även om skärhuvudets matningshastighet kontrolleras så mycket som möjligt under appliceringen, lämnas fortfarande ett visst märke påbult. Genom provning på plats visade det sig att endast muttern klämdes och efter en liten deformation stannade den omedelbart. Muttern gav synlig deformation och kunde tas bort, nästan utan skador på bultgängorna.

4. Förebyggande åtgärder för bultar och muttrar av rostfritt stål

Av den tidigare analysen kan man se att det är extremt obekvämt att demontera rostfria fästelement efter att ha blivit biten. Även vissa metoder eller specialverktyg är tidskrävande och mödosamma. Därför är det särskilt viktigt att göra ett bra jobb för att förhindra att fästelement av rostfritt stål blir bitande. Följande är flera metoder för att förhindra att fästelement av rostfritt stål biter.

1) Välj bultar och muttrar av olika material för matchning.

2) Att förbättra prestandan för själva fästelementen, såsom att lägga till film på fästelementens gängor för att förhindra fastklämning, är en kostsam metod och används för närvarande sällan.

3) Rengör gängorna, kontrollera att tandmönstren är kompletta och kontinuerliga och att det inte finns några föroreningar mellan tandmönstren.

4) Applicera smörjmedel på gängorna, såsom molybdendisulfid, smör etc., fyll gängbasen jämnt och helt och täck bulthuvudets längd med ungefär (10-15) mm.

5) När du drar åt läxan ska muttern eller bulten först skruvas in i (2-3) gängan för hand och sedan dras åt med en momentnyckel eller en skiftnyckel. Åtdragningen ska appliceras jämnt och åtdragningsriktningen ska vara vinkelrät mot bultens axiella riktning. Försök att inte använda en skiftnyckel eller en elektrisk eller pneumatisk skiftnyckel.

6) Vid användning av en elektrisk eller pneumatisk skiftnyckel för för åtdragning, bör överdrivet vridmoment eller hastighet undvikas. Det bör säkerställas att muttern kommer i kontakt med packningen och omedelbart stoppas från användning. Använd sedan en momentnyckel för att dra åt, och åtdragningsmomentet bör inte överstiga det specificerade vridmomentvärdet.

Genom analys och sammanfattning kan man dra slutsatsen att den främsta orsaken till rostfritt stålbultar och muttrar att bita beror på det för höga trycket och den höga temperaturen mellan gängorna, vilket skadar ytoxidskiktet i tandmönstret och leder till direkt kontakt med metallmaterialet, ytterligare blockering, klippning och bindning. Därför, i processen att använda fästelement i rostfritt stål, behöver vi inte bara förstå symptomen på fästelementbett, utan måste också förstå principerna och orsakerna, såväl som hur man löser problemet med bett bättre och vidtar förebyggande åtgärder för rostfritt stål. stålfästbett. Detta kan förlänga livslängden för fästelement i rostfritt stål.