Dacromet Bolt Treatment Technology

Dacromet ytbehandling är en mogen och allmänt främjad miljövänlig ytbehandlingsteknik. Jämfört med traditionella galvaniserings- och varmförzinkningsprocesser- är Dacromet-behandling mer i linje med moderna miljökrav och tillhör en -fri miljövänlig behandlingsteknik- av krom. Dess kärnfördelar är följande:

Utmärkt korrosionsbeständighet: Tjockleken på Dacromet-beläggningen är endast 4-8μm, men dess rostförebyggande effekt är mer än 7-10 gånger högre än traditionell galvanisering. Fästelement som sexkantsmuttrar och brickor behandlade med Dacromet-processen klarar ett saltspraytest i mer än 1200 timmar utan rödrost. Dessutom påverkas inte gängpassningens noggrannhet, och skruvjämnheten överensstämmer med vanliga fästelement.

Ingen risk för väteförsprödning: Detta är en av de mest framträdande fördelarna med Dacromet, vilket gör den särskilt lämplig för bearbetninghög-hållfasta skruvar. Fästelement med hållfasthetsgraden 8.8 och högre är alla tillämpliga. Traditionella galvaniseringsprocesser är benägna att väteförsprödas, vilket kan göra att bultar med hög-hållfasthet spricker under påkänning. Däremot har Dacromet-behandlingsprocessen ingen väteutvecklingsreaktion genomgående, vilket i grunden eliminerar den dolda risken för väteförsprödning.

Korrosionsbeständighet vid hög-temperatur: Värmebeständighetstemperaturen kan nå över 300 grader och beläggningens prestanda förblir stabil vid denna temperatur. Men vanliga elektropläterade zinkbeläggningar är benägna att flagna och falla av när temperaturen når 100 grader, vilket leder till fel och skrotning.

Stark beläggningsvidhäftning och hög finish: Dacromet-beläggningen är nära kombinerad med fästelementssubstratet, med extremt stark vidhäftning. Samtidigt är ytan slät och ömtålig, vilket möjliggör sekundär färgning direkt på beläggningen för att möta olika utseendekrav.

Miljövänlighet och kontrollerbar kostnad: Under hela produktionen och beläggningsprocessen av Dacromet-behandling släpps inget avloppsvatten eller spillgas ut, endast en liten mängd fast avfall genereras. Detta minskar avsevärt trycket för tre-avfallsbehandlingar (avloppsvatten, avfallsgas, fast avfall) och sänker avsevärt miljöbehandlingskostnaden jämfört med traditionell galvanisering.

Kompatibel med flera hållfasthetsgrader: Fästelement av olika hållfasthetsgrader (oavsett om det är klass 4.8, grad 8.8, etc.) kan bearbetas i samma behandlingsmiljö under förutsättningen att de säkerställer materialkompatibilitet och enhetliga förbehandlingsprocesser.- Det finns ingen risk för kvalitetsinstabilitet orsakad av materialskillnader.

Lämplig för hög-hög-hållfast bult: Ultra-hög-hållfasta bultarav grad 12,9 kan också behandlas med Dacromet. Efter behandling är trådpassningen slät. Den matchande prestandan mellan standard Dacromet-bultar och muttrar överensstämmer med vanliga fästelement, vilket eliminerar behovet av mutterbrottsning och påverkar inte monteringseffektiviteten.

Lämplig för insexskruvar med små-storlekar: På grund av sin speciella struktur är små-skruvar med sexkantshuvud benägna att deformeras av insexhylsan, minskad hållfasthet och oförmåga att garantera dimensionsnoggrannhet under varmförzinkning.- Däremot utförs Dacromet-behandling vid en låg temperatur (vanligtvis runt 200 grader), vilket inte kommer att minska storleken på insexhylsans motsatta sidor eller skada gängnoggrannheten. Under monteringen passar skiftnyckeln bra, vilket helt löser det korrosionsförebyggande problemet med små insexskruvar med små-storlekar och gör den till en optimal korrosionsförebyggande lösning för sådana delar.

Tillämpning av Dacromet Screw Technology i den tunga-lastbilsindustrin

Att möta efterfrågan på hög-hållfasta fästelement: En av de viktigaste skillnaderna mellan Dacromet och varmförzinkning- är frånvaron av risk för väteförsprödning. Ett stort antal hög-skruvar används i viktiga delar av tunga-lastbilar (som chassi och motorrum), och sådana skruvar är extremt känsliga för väteförsprödning. Därför har Dacromet-behandling blivit det vanliga valet-det säkerställer inte bara utmärkt korrosionsbeständighet utan undviker också frakturrisken som orsakas av väteförsprödning, vilket säkerställer körsäkerheten.

Balanserar rostskydd och utseendekrav: Varmförzinkade beläggningar är benägna att få zinkknölar och grader, vilket resulterar i dålig finish. Däremot är Dacromet-beläggningar enhetliga, känsliga och snygga till utseendet. Därför, för bildelar installerade inomhus som kräver både bra rostskydd och ett snyggt utseende (som invändiga fästelement och hyttanslutningskomponenter),Dacromet Boltanvänds i större utsträckning.

Anpassning till tunn-beläggningsmonteringskrav: Dacromet-beläggningen är tunn, så den kommer inte att påverka monteringsavståndet för precisionsdelar på grund av beläggningens tjocklek, vilket gör den särskilt lämplig för fastsättningsscenarier av olika precisionsutrustningar på lastbilar. Samtidigt är den torra inomhusmiljön på lastbilar med få frätande media en idealisk applikationsmiljö för Dacromet-skruvar. Därför har de ett brett utbud av tillämpningsscenarier inom den tunga-lastbilsindustrin, och ovanstående är bara typiska fall.